Aracınız kasko kapsamındaysa ve hasar bedeli belirli bir eşiği aşıyorsa, sigorta şirketi genellikle "pert total" (tam hasarlı) kararı verip aracın mülkiyetini devralmayı teklif eder. Bu durumda sigorta, hasar bedelinden aracın hurda/rayiç değerini düşerek size fark öder ya da aracın tamamının bedelini ödeyip mülkiyeti alır.
Kasko yoksa veya sigorta teklifini düşük buluyorsanız, aracı bağımsız bir hasarlı araç alıcısına satmak alternatiftir. Bu durumda pazarlık payınız olur, ama süreç ve evrak işleri size kalır.
En sağlıklısı: karar vermeden önce her iki taraftan da net bir rakam almak ve karşılaştırmaktır.
Ekspertiz raporu, hasarın boyutunu ve aracın onarılabilir olup olmadığını bağımsız şekilde ortaya koyar. Hem sigorta şirketiyle hem de alıcıyla pazarlıkta elinizdeki en güçlü belge budur — "gözle" verilen tekliflere karşı sizi korur.
Hasarın boyutu, aracın modeli/yaşı, güncel parça ve işçilik maliyetleri ile piyasadaki talep fiyatı belirleyen ana etkenlerdir. Aynı hasar görünümündeki iki araç, marka/model farkı nedeniyle çok farklı fiyatlanabilir — bu yüzden tek bir teklifle yetinmemenizi öneririz.
Aracınızı değerlendirmemizi ister misiniz?
Durumunu bize anlatın, size net ve dürüst bir değerlendirme sunalım.